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贛州柴油發(fā)動機組和發(fā)電機選用的是同廠家同型號的配置時，衡量一臺機組的性能指標看其控制系統(tǒng)的好壞和其選用的元器件的質(zhì)量，而控制系統(tǒng)的性能往往是被用戶忽略的地方。柴油機的較佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75-90之間。個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
冬季低溫時會影響贛州柴油發(fā)電機組的啟動嗎？答案：會的。主要原因如下：
1.冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。
2.低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動困難。
3.蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進一步降低。
4.由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。
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