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發(fā)電機(jī)組的幾種錯誤操作方法：負(fù)荷應(yīng)急終止或忽然卸掉負(fù)荷后終止設(shè)備 300kw柴油發(fā)電機(jī)歇火后，制冷系統(tǒng)冷卻循環(huán)水終止，排熱工作能力降低，遇熱位置喪失制冷，非常容易導(dǎo)致缸蓋、氣缸套、發(fā)動機(jī)缸體等位置超溫，導(dǎo)致裂痕，或活塞桿過多澎漲卡在氣缸套內(nèi)。另一方面，假如柴油發(fā)動機(jī)在沒有待速和制冷的狀況下關(guān)機(jī)，磨擦表面的剩余油將不夠。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)再度啟動時，潤化不太好會加重磨壞。因而，柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)在歇火前卸載掉，并慢慢減少轉(zhuǎn)速比，滿載運(yùn)行十多分鐘。
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