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柴油發(fā)電機組由柴油機,三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,確保了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
贛州發(fā)電機電腐蝕的預(yù)防措施有哪些?
1、確保線棒尺寸和定子線槽尺寸緊密配合,使得線圈便面防暈層與鐵藝壁保持良好接觸,其間隙不大于0.3毫米,通槽接觸面不小于百分之50。
2、槽內(nèi)墊條采用半導(dǎo)體材料,提高防暈性能。
3、定子槽內(nèi)噴半導(dǎo)體漆,選用適當?shù)碾娮柘禂?shù),確保其他性能符合技術(shù)要求。
4、定子槽楔要壓緊,兩端槽鍥要全部壓緊,中間每段槽楔接觸面要達到2/3以上。
5、提高半導(dǎo)體漆的性能,選用性能穩(wěn)定的半導(dǎo)體漆。
6、減少機組的振動,機組安裝要進行動平衡試驗,確保機組在允許振動的范圍內(nèi)運行,以防止線圈松動和損傷防暈層。
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